SJKen 的浮光掠影(影評‧美食‧旅行與創作生活手記)

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六月底和好友花蓮半日遊，有許多心儀景點受限於時間都只能割捨，但當天下午用完餐，前往這間位於花蓮縣吉安鄉吉安村中興路345-1號，建於1917年的日本古寺，倒是不虛此行，雖然過於商業化的操作，讓古寺內少了昔時的質樸清幽的面貌，但寺內所藏古文物，還是很值得一訪。

根據維基百科簡介，「慶修院」原為日本真言宗吉野布教所，為日本和歌山縣伊都郡「真言宗高野山金剛峯寺」的海外別院。金剛峯寺(こんごうぶじ)是高野山真言宗總本山寺院。山號「高野山」(こうやさん)，與京都的「東寺」同為真言宗密教之聖地。開基(創立者)為弘法大師空海，在弘仁七年(西元816年)創建。以「紀伊山地的聖地與參拜道」的一部分，登錄為世界遺產。

慶修院舊名「真言宗吉野布教所」，布教所內供奉主神弘法大師空海、不動明王與毘沙門天王，所內直立高約2米的「光明真言百萬遍」石碑，以及請自日本四國的八十八尊神像。

「真言宗吉野布教所」建於日據時代1917年(大正6年)，吉安舊名Cikasuan(阿美族語，意為：柴薪很多的地方)，漢人譯作「知卡宣」或「七腳川」。「七腳川事件」(明治四十一年，西元1908年)之後，日本政府選定台灣較晚開發區域，如花蓮，以解決農村人口過剩、耕地與糧食不足的問題，在今日花蓮吉安鄉，成立吉野村(吉野移民村)，將生活貧困的日人移居來此開闢建村，移民大多來自日本四國德島縣吉野川延岸，於是就把這裡改稱「吉野」。

大正六年(民國六年，西元1917年)，為了撫慰遠離家鄉的日人，才由川端滿二在此開建「真言宗吉野布教所」，作為當時在地移居日人的宗教信仰中心之一，希望能藉由宗教信仰的力量，撫慰安定移民的思鄉之情。

1945年國民政府來台，日人戰敗依法遣回故里，「真言宗吉野布教所」更名為「慶修院」沿用至今，院內主祀神明，除了順應台灣人宗教信仰，改奉釋迦牟尼佛與觀世音菩薩外，院內建築與陳設，則保留原有歷史文物，包括不動明王像、百度石、八十八番石佛、光明真言百萬遍石碑、手水舍、小橋、池塘、游魚、花草、蒼木，置身其中，可感受濃濃的日式庭院風格。

慶修院曾因歲月滄桑長年失修，分別於1964年與1972年，進行過較具規則的維修但仍未臻理想；1997年，慶修院獲列為縣定三級古蹟收歸國有，並著手進行古蹟修復工程。

2003年8月，花蓮縣政府完成整體性的修護，把寺內具有歷史、文化及宗教價值的八十八尊佛像，重新完整呈現原貌，為花蓮吉安保存一座極具觀光及文化價值的歷史遺產，重新開館至今15年，只是如今寺內，早已不復過往的宗教信仰中心，蛻變成單純的商業觀光景點，對外開放參觀，僅洽收低廉的門票，作為維護寺內基本清潔之用。

 「花蓮吉安慶修院」全院有不少木構建築，門口也有解說這些建築的特色風格，讓遊客能有基本的格局、功能與建築架構的概念。

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六月底和好友來趟花蓮半日遊，逛完了花蓮舊鐵道街後，一路漫行來到了位於花蓮市中華路144號的「a-zone 花蓮文化創意產業園」，前身是「臺灣省菸酒公賣局花蓮港酒工廠」，是一處佔地3.3公頃，涵蓋26棟老廠房倉庫的歷史聚落，歷史可回溯到1913年，當時由「宜蘭振拓株式會社」向花蓮港廳花蓮港街租得1,520坪土地，並成立「花蓮港工場」(今花蓮酒廠舊址)，以製造紅酒、米酒為主，幾經政權交替，至今已走過百年滄桑歲月。

1944年，花蓮酒廠遭到美軍空襲，遭到了嚴重損害。國民政府接收花蓮酒廠之後，對廠房進行修復，並繼續生產酒類產品。

1988年，花蓮酒廠搬遷至美崙新廠。

2002年，在閒置多年之後，舊花蓮酒廠廠房，規劃為現在的花蓮文化創意園區。

文建會配合政府推動「挑戰2008國家重點發展計畫」，在花蓮舊酒廠原址設立創意文化園區，定名為「花蓮創意文化園區」，原來不只台北有華山與松山文創園區改建自酒廠與菸廠，在花蓮，還有這處比台北歷史更悠遠，如今蛻變成一處複合式展演空間，內容包括展覽、演出、餐飲、特色商品、育成講座、旅遊資訊等，成了一處不僅花蓮當地市民親子休閒好去處，也是愛好藝文展演的國內外旅人可前來參訪的一處表演空間。

當天下午，我們走到了自由街與節約街口，雖然已經遠遠看到了「a-zone 花蓮文化創意產業園」的招牌，卻被民國路與明義街交叉口一排被竹籬笆圍繞，未對外開放，卻又隱約可窺見其內的日式老宅建築所吸引。

我們順著中華路右行，一路走進了園區內，跨過了停車場與老榕樹，沿著日式建築的圍籬繼續前進，這中間已經可以窺見其間保留得十分完整的建築與房間，以及屋外的木板棧道。

一路走到了盡頭左轉，才看到了門前有著類似門牌的燈柱，上面寫著「緩慢 adagio」，上網搜尋才知道這些日式建築，最早是提供給來花蓮酒廠工作的日本高級職員，作為員工宿舍使用，後來台灣光復時移事轉，曾經由國賓大飯店改裝成高級住房，讓觀光客入住，如今則是由薰衣草森林的創辦人，也是緩慢的創辦人——兩個女生慧君與庭妃所開設的民宿，從日本北海道，到台灣金瓜石、石梯坪再到「a-zone 花蓮文化創意產業園」內的日式建築群，希望能將她們在北海道慢活的氣息與步調引進來台。

而位於「a-zone 花蓮文化創意產業園」的這片百年日式宿舍，便成了其中的一環，只是目前還在申請經營許可執照，何時會對外開放的日期都尚未明確。

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走過了這片日式古建築後，一路往右進入園區的市集廣場，可以在牆上看到「a-zone 花蓮文化創意產業園」的「歷史沿革」簡介說明，不同時期的演變，圖文對照，讓人一目瞭然。

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續前文(「羅東車站」--- 銜接宜蘭與花蓮旅遊間的小清新車站 )，那天我們幸運地趕上了從羅東車站出發，前往花蓮的自強號列車。

從羅東到花蓮這段旅程風景秀麗，行經了大橋與海灣的景像，卻是讓人喜憂參半，喜的是還能看見自然原野的明媚風光，綠意盎然的椰子林與稻田美景，一望無際十分賞心悅目。

憂的是看到人為對大自然的破壞，大橋下的砂石淤積，山壁被無情的挖掘，海邊沙灘上清晰可見廢土垃圾，人們以建設為名便利為誘因，短視近利，做出了許多引爆大自然反撲，貽害後代子溫的舉動，像是不定時炸彈，沒人能預知末日何時會來臨，以及傷害的程度與規模。

一路就在心思反覆的喜憂交錯中，抵達了花蓮車站，還看到了隔壁軌道上，停放著一輛彩繪的火車十分醒目吸睛。花蓮車站位於台灣花蓮縣花蓮市，為台灣鐵路管理局北迴線、台東線的鐵路車站，為島式月台兩座、岸式月台一座的設計，建於1979年，到明年剛好滿40年，整個車站看得出歲月的滄桑感。

先前花蓮站為一等站, 在2014年1月3日立法院三讀通過之後，升格為特等站。隨著花東鐵路電氣化，以及花東車站效能提升計畫，預計花費6億9千萬元改建為跨站式車站，工程目前仍在進行中，2018年10月3日將進行站體切換，整個改建工程預計2019年完工。

下車時起身才注意到自強號上的椅背套，是印有台灣黑雄的萌圖標誌。

下了自強號，從月台走到售票大廳，空間狹小人潮眾多，車站外更是圍籬層層包隔，改建中的花蓮車站，置身其間，到處給人一種紊亂髒污的感受，希望2019年改建完成後，能以全新亮眼的面貌與世人相見。

花蓮車站
地     址： 970花蓮縣花蓮市國聯一路100號

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六月底和好友前進花蓮，準備享用一家在地美食(參見愛評網體驗券)花蓮第一家「白米甕缸雞」--- 嚴選新鮮在地食材，用心烹調多道功夫手路菜，獨門創意古法甕烤雞，超值美味香傳全台!  )，但忘了當天是暑假第一天，沒早早買到台北到花蓮的直達火車票的後果，成就了這趟公車轉火車接駁計程車的奇妙小清新之旅。

一大早我們在台北市政府轉運站集合，先在Semeur 各自買了喜歡的麵包與飲料早點後，隨後到首都客運購買了從台北經宜蘭到羅東的車票，準備搭公車到羅東，再從羅東車站搭火車到花蓮車站。

因為是暑假第一天，歸鄉的遊子坐滿了客運車，車外的路況也擠得水洩不通，讓我們一路深怕趕不上羅東出發的火車，因為火車可是不等人的，不過也因為沿途大塞車，開開停停的客運車，讓我們有機會一路欣賞窗外美麗的風景，從山林綠意盎然的石碇交流道，當一覽無遺金黃色的稻田映入眼簾時，就知道我們已經熬過了雪隧，來到了宜蘭，之後一路順行來到了羅東客運站。

幸運的是羅東轉運站與羅東車站相距不遠，我們及時地趕上了從羅東車站出發，前往花蓮的自強號列車。羅東車站是一座位於台灣宜蘭縣羅東鎮的鐵路車站，隸屬於台灣鐵路管理局宜蘭線，是台鐵唯一的鐵公路聯運轉乘站，旅客可在此轉乘羅東轉運站客運班車。

羅東車站設有岸式月臺(第一月臺)與島式月臺(第二月臺)各一座，原本僅有前站方向的出口，售票窗口，以及候車大廳，均設在具有宮殿外型的前站站房內，第一月臺為岸式月臺，可由前站站房一樓的剪票閘口直接進入，第二月臺則是通過前站剪票閘口後透過天橋連通。

後來改建成跨站式站房，購票及服務設施均改在二樓大廳，第一月臺及第二月臺均改由二樓的剪票閘口出入，方便許多，改成跨站式站房後，前後站均連通，原前站的車站站房一樓，就改為出租店鋪，打造在地商機。

通過了剪票口下了樓梯來到了等候的月台，整個羅東車站散發著一種鄉野悠閒自在的小清新氛圍，我也盡情地左拍右拍，記錄下這專屬於羅東車站的質樸與美好一刻。

羅東車站
宜蘭縣羅東鎮大新里公正路2號

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到日本與歐洲先進國家旅行時，總是被這些國家城市整潔乾淨的街道，美麗有特色整體又和諧的建築所吸引，尤其是在德國，不管是在法蘭克福、海德堡還是慕尼黑，走在街道上，城市風景美得像幅畫，傻瓜相機隨手拍出的照片，張張都像明信片，完全不像在台灣，拍照時要閃東避西，避免電線桿或醜房子入鏡，實在避不開時，還要修圖才能見人，實在心累。

印象中在德國，除了大型的觀光景點公園外，城市中很少見到小公園，因為整個城市街頭綠化都做得很徹底，加上保持整潔，放眼望去處處都像小公園，返台後這些年，台北的老舊建築中，慢慢出現了綠地小公園，這其實要從「2010 臺北國際花卉博覽會」說起，當年台北市政府規劃推動了一系列的都市再生計畫，希望讓老化的台北都市，能綻放新風貌。

為了徹底改變台北市長期窳陋的市容景觀，台北市政府推出了一個綜合性的都市景觀改造行動 --- 「台北好好看」系列計畫，這計畫包括了 8 項行動計畫及3 項整合計畫，涵蓋了「打造地標建築、增加開放空間、老舊建築騰空及基地綠美化、老舊建築立面修繕、廣告物美化更置、夜間景觀改善及校園圍牆綠籬化等實質改善工程」，再加上整合水岸、道路及中央與地方政府各項行政資源整合型計畫。

從民國98 年(2009年)4 月1 日正式啟動後，迄101年(2012年)1月完成階段性任務，統計至2017年1月止，計畫提供了4.7 公頃廣場式開放空間、0.5 公頃人行通道及0.3 公頃挑高室內開放空間，還藉由校園圍籬的改善，拉近了學校與社區間的距離，透過夜間景觀照明的設置，溫暖了全市民的心和每個陰暗角落，更引進國內外藝術大師的創意及構想，活化了老舊公有建築及空間。

當然有益也有弊，在「台北好好看」政策下，建商只需將基地綠化18個月，即可擁有10%容積獎勵，所以很多建商為了獲利，台北也出現了不少假公園，但整體來說，台北市這幾年因為有了這些小公園，不管佔地大小真假，的確提供給台北市民更多休憩、運動、蒔花弄草親子同遊的場所，也讓台北老舊的市容，多了一點綠意盎然的生氣。

今天就要跟大家分享這座佔地1611平方公尺，位於台北市信義區永吉路30巷102弄與松隆路旁的「厚生廣場公園」，這座公園其實早在民國77年(1988年)就已興建，但在「台北好好看」系列計畫推動下，也有了別具特色的新風貌。

跟一般大家常見制式長方形或四方形的公園不同，它從永吉路30巷102弄走進，一開始是個半月形的公園，高聳入雲的老樹，顯現了這座公園的歲月滄桑。園區內沒有太多設施，只擺放了幾張長椅，供附近居民休憩。

公園旁的花叢稀稀疏疏開了幾朵花，賦予了這公園除了綠色以外，像是粉紅、黃的與紅色的色彩，綻放了新的生機。

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今年六月造訪位於台北市士林區至善路二段221號的「國立故宮博物院」，當天好天氣藍天白雲陽光普照，院前的椰子樹高聳入雲十分壯觀，還有全館建築分佈展示圖，方便旅人參考。

「國立故宮博物院」院內主體藏品源自宋、元、明、清四朝宮廷收藏，匯集了包括北平、熱河、瀋陽三處清宮的文物，詳細建館與南遷來台的過程，可參考官網說明。

在進入之前，還可到「國立故宮博物院」右手邊的至善園參觀，「至善園」於民國73年(1984)動工；園內融合中國傳統園林理念，樓臺入畫，片石生情，小橋流水，靈沼曲徑，表現樸實悠閒的情趣，亭台樑柱，鐫刻古賢法書聯句，翰逸神飛，更增遊賞雅致，夏日造訪漫行其間，可以感受到濃濃的古意與綠意盎然，更顯一泓清泉的幽靜沁涼。

順著階梯上行，來到了「國立故宮博物院」刻有天下為公匾額的迎賓牌坊氣勢恢宏，不管從哪一個角度拍攝，都能盡顯「國立故宮博物院」的山靈水秀好風光。

再繼續往上走，松林蓊鬱石獅鎮宮氣勢非凡，完整的故宮院區圖，可參考官網說明。遠眺青空綠野山林，近看華麗中國風建築，居高臨下，讓人有種俯望天下的王者氣勢。

走過了松林大道後，順著階梯往上行，「國立故宮博物院」的主體建築映入眼簾，青銅器矗立其間，與周邊綠林相映成趣。

最後終於來到了「國立故宮博物院」的主體建築，放眼四望，風光明媚令人心曠神怡。

推門進入第一展覽區，可以隨著主題展覽路線，參觀院內典藏精選，也可看看當期展覽不同的內容，當然也可邊走邊上網，看看主題網站  展出哪些精彩的內容，院內指標設置明確清楚，可以循指標找尋您有興趣的參觀區域。

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從2015年12月24日晚上七點聖誕夜正式啟用至今，這處位於基隆市中正區中正路1號，港務大樓前的「基隆飛鳶廣場」，外地的遊客搭乘火車從基隆火車站出站後，約莫5分鐘的腳程就抵達，在這停駐的旅人，上可仰望基隆市鳥黑鳶在基隆港上方天際自在飛翔，中可觀賞基隆港內各國遊輪大船小舟進進出出的繁忙商務身影，下可俯看大海隨著潮汐變換無窮的面貌，一整個充滿趣味。

走在「基隆飛鳶廣場」上，有清楚的立牌介紹基隆市鳥黑鳶的特徵，讓愛好賞鳥的人士可加以辨認，同時也有基隆觀光導覽圖，讓旅人可以參考計劃下一個行程。

不僅可欣賞基隆港內繁忙的船務運作，就近欣賞停泊在港內的巨型商貨船，也有機會欣賞到表演團體在此演出，因該廣場緊鄰基港大樓內的咖啡廳及餐廳，或是火車站旁的統一Starbucks Coffee，旅人來此都可一次滿足邊喝咖啡邊賞郵輪、黑鳶與大海的樂趣!

廣場還有木棧橋連接到一旁的基隆港務大樓，旁邊還有觀景台，居高臨下賞鳥看船看大海，又是另有一番風景。

從不同的面向與角度欣賞基隆港，風景視野各有可觀，真的讓人心曠神怡!

一路逛到了基隆港務大樓，仰望天際果然看到了基隆市鳥黑鳶盤旋的優雅風姿，真是讓人不虛此行。

基隆飛鳶廣場
地     址：202基隆市中正區中正路1號
開放時間：24小時全年無休
2015年12月24日正式啟用

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今年四月下旬造訪淡水，傍晚時分用完餐後，沿著中正路一路走走停停，逛到了中正路272號旁的藝術穿堂廣場，順著廣場階梯再往上行，就是著名的新北市市定古蹟，位於馬偕街8號的淡水禮拜堂，發現這座藝術穿堂廣場兩側各有一排燈箱，靠近一看，是「陳澄波戶外美術館」，展出了台灣本土前輩畫家，也是228事件受難者陳澄波先生，於1930年代，造訪淡水以寫生的方式，所留下12幅描摩當年淡水風情的畫作。

根據維基百科簡介，陳澄波(1895年2月2日－1947年3月25日)，嘉義人，台灣本土前輩畫家，決瀾社和藝苑繪畫研究所成員，1895年(明治28年)生於嘉義，父親陳若愚為清朝舉人，是曾受聘在外為私塾先生。

先生自幼家境清寒加上母親早逝，陳澄波從小由祖母帶大，童年在私塾受漢文教育，13歲入公學校，再進入台灣總督府國語學校就讀，受教於石川欽一郎。

自幼就對繪畫有著濃厚興趣的陳澄波先生，當時台灣的畫家圈，普遍以作品入選日本帝國美術院展覽會為榮，因為當時入選帝國美術院展覽會，總會登上報紙頭條新聞，畫家就能因此得到有史以來最高的聲望與地位，也是日據時代，台灣人賴以揚眉吐氣的一種管道。

陳澄波立志成為一名大畫家。進入國語學校的第一年，便拜入在著名水彩畫家石川欽一郎的門下，在他的教學指導之下，學習到基本的寫生訓練與水彩技法。

1926年，以一幅《嘉義の町はづれ》(現稱為《嘉義街外》)的作品，入選第七回日本「帝國美術院展覽會」(簡稱「帝展」)，這是台灣人首次以西畫跨進日本官展的門檻；其後又數度入選「帝展」和其他各項展覽。

在東京帝國大學就學期間，和中國畫家王濟遠相識，研究所畢業後，經王的介紹受聘至中華民國上海新華藝專與上海昌明藝專任教，也曾擔任上海市舉辦的第一屆全國美術展覽會的西畫審查員，參加各種展覽。

1931年上海舉辦第一屆全國美術展覽會，他更以一幅畫作「清流」獲選當代十二位代表畫家之一，參加美國芝加哥世界博覽會。

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這家週二到週六每天下午3:30 ~5:30 分別在以下不同市場內擺攤營業的「江記上海菜」，平日專賣上海家常盆頭小菜，遇到逢年過節時，還會推出年菜，每次家人前往購買時，總是人潮排成長龍，由小真夫妻共同經營，老闆負責準備事用LINE 預購客人的菜色，老闆娘就一個人獨挑大樑，手忙還要不斷招呼新舊客人，因為有攤前都有擺盤免費試吃，每每吸引八方來客來嚐鮮。

基本上每份上海盆頭小菜，單價NT$60，兩份NT$120，三份NT$150，依此類推，每週二到週五在五個不同傳統菜市場銷售，一次只賣兩小時，永春市場每週三下午開賣，可加老闆娘 LINE ID 0920-889-669 預定，須註明是哪個市場客人預定，比如永春客人，到時候店家才不會弄混拿錯。

👉星期二 蘆洲黃昏市場
👉星期三 永春黃昏市場
👉星期四 智光黃昏市場
👉星期五 五股黃昏市場
👉星期六 新店黃昏市場

老闆娘特別叮嚀，買回去沒吃完請冷藏，一般可存放 2~ 4天，愈冰愈香脆。

當天家人買了五種不同的江記上海家常盆頭小菜，第一道是「泰式水果沙拉」，裡面有蘋果絲、番茄等水果、吃起來酸酸甜甜的很開胃。

第二道是「開陽拌黃瓜」，入口香脆鮮甜，一整個很爽口。

第三道是是「招牌素雞」，它家的素雞又大又軟Q，滷得香氣十足。

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N訪到這家位於台北市信義區忠孝東路五段141號，主打江浙小吃的店家的「珍品九如湖州粽專賣店」，店內餐點概分為「一般菜單」跟「超值套餐」，一般菜單分成「飯類」、「麵類」、「湯類」、「炒年糕」、「小菜類」、「粽子」與「湯圓」七大類，每項分類底下又分成不同口味的料理，都是大家耳熟能詳的大陸南方與台灣小吃，包括「湖州鮮肉粽」、「紫米豆沙粽」、「酒釀湯圓」、「肉絲白菜炒年糕」、「餛飩」與湯圓，種類多選，愛吃哪樣就點哪樣，吃不夠還可以外帶回家吃個夠! 

接著當然就是怎麼都吃不膩，我心目中最美味的「鮮肉餛飩湯」，餛飩顆粒大小剛好入口，餛飩皮薄肉餡紮實，蔬菜也多，湯頭鹹淡恰到好處，喝完一整個開心又飽足。