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(本文同步發表於「SJKen的浮光掠影」,與「SJKen的美食與旅行手扎FB粉絲專頁」,旅行體驗是版主參訪後個人主觀感受,感受因人而異。)

 

續前文(「羅東車站」--- 銜接宜蘭與花蓮旅遊間的小清新車站 ),那天我們幸運地趕上了從羅東車站出發,前往花蓮的自強號列車。

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從羅東到花蓮這段旅程風景秀麗,行經了大橋與海灣的景像,卻是讓人喜憂參半,喜的是還能看見自然原野的明媚風光,綠意盎然的椰子林與稻田美景,一望無際十分賞心悅目。

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憂的是看到人為對大自然的破壞,大橋下的砂石淤積,山壁被無情的挖掘,海邊沙灘上清晰可見廢土垃圾,人們以建設為名便利為誘因,短視近利,做出了許多引爆大自然反撲,貽害後代子溫的舉動,像是不定時炸彈,沒人能預知末日何時會來臨,以及傷害的程度與規模。

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一路就在心思反覆的喜憂交錯中,抵達了花蓮車站,還看到了隔壁軌道上,停放著一輛彩繪的火車十分醒目吸睛。花蓮車站位於台灣花蓮縣花蓮市,為台灣鐵路管理局北迴線、台東線的鐵路車站,為島式月台兩座、岸式月台一座的設計,建於1979年,到明年剛好滿40年,整個車站看得出歲月的滄桑感。

 

先前花蓮站為一等站, 在2014年1月3日立法院三讀通過之後,升格為特等站。隨著花東鐵路電氣化,以及花東車站效能提升計畫,預計花費6億9千萬元改建為跨站式車站,工程目前仍在進行中,2018年10月3日將進行站體切換,整個改建工程預計2019年完工。

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下車時起身才注意到自強號上的椅背套,是印有台灣黑雄的萌圖標誌。

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下了自強號,從月台走到售票大廳,空間狹小人潮眾多,車站外更是圍籬層層包隔,改建中的花蓮車站,置身其間,到處給人一種紊亂髒污的感受,希望2019年改建完成後,能以全新亮眼的面貌與世人相見。

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花蓮車站
地     址: 970花蓮縣花蓮市國聯一路100號

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(本文同步發表於「SJKen的浮光掠影」,與「SJKen的美食與旅行手扎FB粉絲專頁」,旅行體驗是版主參訪後個人主觀感受,感受因人而異。)

 

六月底和好友前進花蓮,準備享用一家在地美食(參見愛評網體驗券)花蓮第一家「白米甕缸雞」--- 嚴選新鮮在地食材,用心烹調多道功夫手路菜,獨門創意古法甕烤雞,超值美味香傳全台!  ),但忘了當天是暑假第一天,沒早早買到台北到花蓮的直達火車票的後果,成就了這趟公車轉火車接駁計程車的奇妙小清新之旅。

 

一大早我們在台北市政府轉運站集合,先在Semeur 各自買了喜歡的麵包與飲料早點後,隨後到首都客運購買了從台北經宜蘭到羅東的車票,準備搭公車到羅東,再從羅東車站搭火車到花蓮車站。

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因為是暑假第一天,歸鄉的遊子坐滿了客運車,車外的路況也擠得水洩不通,讓我們一路深怕趕不上羅東出發的火車,因為火車可是不等人的,不過也因為沿途大塞車,開開停停的客運車,讓我們有機會一路欣賞窗外美麗的風景,從山林綠意盎然的石碇交流道,當一覽無遺金黃色的稻田映入眼簾時,就知道我們已經熬過了雪隧,來到了宜蘭,之後一路順行來到了羅東客運站。

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幸運的是羅東轉運站與羅東車站相距不遠,我們及時地趕上了從羅東車站出發,前往花蓮的自強號列車。羅東車站是一座位於台宜蘭縣羅東鎮的鐵路車站,隸屬於台灣鐵路管理局宜蘭線,是台鐵唯一的鐵公路聯運轉乘站,旅客可在此轉乘羅東轉運站客運班車

 

羅東車站設有岸式月臺(第一月臺)與島式月臺(第二月臺)各一座,原本僅有前站方向的出口,售票窗口,以及候車大廳,均設在具有宮殿外型的前站站房內,第一月臺為岸式月臺,可由前站站房一樓的剪票閘口直接進入,第二月臺則是通過前站剪票閘口後透過天橋連通。

 

後來改建成跨站式站房,購票及服務設施均改在二樓大廳,第一月臺及第二月臺均改由二樓的剪票閘口出入,方便許多,改成跨站式站房後,前後站均連通,原前站的車站站房一樓,就改為出租店鋪,打造在地商機。

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通過了剪票口下了樓梯來到了等候的月台,整個羅東車站散發著一種鄉野悠閒自在的小清新氛圍,我也盡情地左拍右拍,記錄下這專屬於羅東車站的質樸與美好一刻。

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羅東車站
宜蘭縣羅東鎮大新里公正路2號

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