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六月初路經這座落於台北市忠孝西路延平南路博愛路交叉口的古蹟,落成於清光緒十年(1884),距今已超過百年歷史的「台北府城北門」,正式名稱為「承恩門」,簡稱北門,經過拆除原先附近的高架橋,又增建了北門廣場,整個北門周邊天際景致,顯得十分開闊,讓人眼睛為之一亮!

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北門(承恩門)當年是北府城的正門,與東門(景福門)、西門(寶成門)、南門(麗正門)、小南門(重熙門)並列五大城門,在清朝劉銘傳時期所建造,當初建造的主要目的,一為國防,二為鼓勵商人在台北城內,投資興建房舍,形成街道活絡經濟發展。

 

清光緒元年(西元1875)欽差大臣沈葆楨奏准新設台北府,清廷計畫籌建城池,由福建巡撫岑毓英、台灣道劉璈相繼勘定基址。

 

清光緒8(西元1882)始召募工匠興建,光緒10(西元1884)竣工。城周一千五百餘丈南北較通西略長,為長方形的城池,目前僅存四個城門,分別為東門(景福門)、南門(麗正門)、小南門(重熙門)、北門(承恩門)

 

北門(承恩門)仍保存清代台北府城原貌,是台北府城五大城門中,唯一保持閩南式風格的建築,也是新式城門的代表作,更是台北市內僅存不多的清代建築之一,門樓為單簷歇山屋頂,二樓採「回」字形雙層牆壁,城牆基座以台北大直山北勢湖所產的安山岩為建材,厚重的城牆,相當堅固。

03-P_20180607_161511.jpg04-P_20180607_161431.jpg05-P_20180607_161245.jpg06-P_20180607_161155.jpg07-P_20180607_161412.jpg  

承恩門,面向北方有「承接天恩」之意,是老台北城區「西區」的樞紐地標,在清代而言,更是「城內」通往「大稻埕」的核心門戶。當時興建時城門築有一道外郭,稱為「甕城」,外郭設有一門,上方嵌上門額石「巖疆鎖鑰」,之後「甕城」遭拆除後,「門額石」置於北門內保存,並與其他城門明定為中華民國國定古蹟

09-P_20180607_161701.jpg10-P_20180607_161716.jpg11-P_20180607_161754.jpg12-P_20180607_161733.jpg   

過往長期欠缺應有的的史蹟與地景維護的北門,1978年啟用的北門高架橋,緊貼北門旁通過,更是研嚴重遮蔽北門的可觀性,原本在建設規劃中會被拆除,但隨著近年保存文化遺產的觀念興起,北門古蹟得以被保存下來,也因為早期具有的防禦功能,成為清代國防的歷史見證。

 

2015北市政府啟動的都市復興計畫「西區門戶計畫」當中,將北門的景觀重整列為重點項目之一,2016年初,拆除北門旁的高架橋忠孝引道,同時於城門周圍打造北門廣場開闊的空間,想打造北門,變身成為猶如法國巴黎凱旋門般「國門」的象徵地標,如今都已如期順利完成,到北門廣場可以看到寬廣的休憩空間,還有關於北門建築的歷史典故與石材來源資訊。

13-P_20180607_161527.jpg14-3-P_20180607_161446.jpg15-P_20180607_161621.jpg16-P_20180604_183633.jpg19-P_20180604_183542.jpg17-P_20180604_183654.jpg18-P_20180604_183601.jpg20-P_20180604_183625.jpg21-1-P_20180604_183741.jpg22-P_20180607_161552.jpg  

台北市政府推動的「西區門戶計畫」以北門為核心,並聯結周邊日治時期的建築,包括「鐵道部」(預定2019年修復完畢,將以「鐵道部博物館」的嶄新風貌對外開放)、「台北郵局」、「大阪商社」、「三井倉庫」以及清代「撫台街洋樓」、「機器局」等古蹟群,喜歡參訪古蹟的朋友,以北門為中心點,周邊延平南路、漢口街一段等區域,還隱藏了不少美食店家,不管是平日,還是周末假日規劃一趟古蹟 美食觀光小旅行,會是很棒的體驗!

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台北府城北門

地       址:100台北市中正區忠孝西路一段

開放時間:全年無休24小時開放

官       網:http://view.boch.gov.tw/NationalHistorical/ItemsPage.aspx?id=1

FB 粉絲頁:北門﹣承恩門

 

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