不過一碗飯,不過一念間。
邀稿請洽sunshinetoday168@gmail.com ,謝謝。 日與夜、光與影、過去、現在與未來的交融,電影世界的開端,往往從我們忽略的城市一隅開啟。

目前分類:2019賞櫻 (6)

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(本文同步發表於「SJKen 的浮光掠影」與「SJKen 的美食與旅行手扎FB粉絲專頁」,旅行體驗是版主體驗後個人主觀感受,感受因人而異,不具任何商業促銷意圖)

 

三月初第一次造訪這處位於台北市內湖區碧山路39號,徒步往內湖碧山巖參拜必經的「杜鵑櫻花步道」賞花,當天先搭乘台北捷運文湖線,從內湖站2號出口後左轉,順著成功路四段一路前行到金龍路左轉,就會看到小2公車「成功路4段182巷口」站,一般是往碧山路上行,搭到圓覺寺站下車,杜鵑櫻花步道就在左前方循梯而上,那天我選擇在「碧山路口」站下車,一路慢慢欣賞沿途風景上行。

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中間經過這處碧山里加壓站,被山櫻花樹所吸引停佇片刻,山林之間的空氣清新,藍天、綠林成蔭,還有紅花點綴其間,一整個很賞心悅目。

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這座位於內湖碧山路2號的太陽廟,又稱太陽堂,華麗的牌樓在一片青山綠林圍繞中顯得特別顯眼,它是由全台第一座太陽星君廟,由法號普名道長的李烏肉老先生、和李堂主曾祖母李孫麵女士(法號普慧大法師)於九十多年前創建至今,現任太陽堂堂主為李政賢先生,主祀的神祉是太陽星君,有興趣進一步了解的朋友,可參看這篇文章「被藏起來的皇帝,太陽星君身世解謎」。

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一路往上行,遙見一座位於內湖碧山路29號的「碧霞宮」,廟的規模十分壯麗,主祀的神祉為瑤池金母,瑤池金母又稱「西王母」、「王母娘娘」、「金母元君」、「西華金母」、「金母」、「太靈九光龜台金母」、「九靈太妙龜山金母」、「瑤池金母大天尊」、「金母娘娘」、「無極瑤池金母」等尊稱。

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近幾年不用爬山涉水登高望遠,在台北市內平地大片種植櫻花林最美的兩地,剛好一東一西,東邊的是位於東湖的樂活公園,順著內溝溪沿岸花期可從一月下旬一路開到四月初,西邊的就是大家熟悉的中正紀念堂,而且兩地都有捷運與公車可抵達,交通十分便捷,前年等到3月上旬才全區盛開,去年因為氣候變化的關係,228假期就已滿開。

 

今年先是在2月下旬(2/23),搭乘台北捷運小南門線,從中正紀念堂站 5號出口出站後進入園區,只在國家戲劇院旁,與園內開了約莫七成的八重櫻與緋寒櫻,但位於大孝門附近的修繕寺寒櫻,以及中正紀念堂堂體後方,靠近大忠門一排的大漁櫻只開了一成左右。

 

隔了一個多星期(3/4)再前往,八重櫻與緋寒櫻已滿開,從5號出口出站後右轉進入堂區內,就能看到盛放的八重櫻迎賓,雖然種的棵數不算多,但花色粉中帶紫與紅,美得讓人神迷,在鏡頭中襯得旁邊的國家戲劇院特別雄偉好看。

 

八重櫻(やえざくら)是重瓣櫻花的總稱,非特定的品種名,品種眾多,常見的是關山、普賢象八重紅枝垂等。花瓣非常多又細,狀如菊花者,也稱作菊櫻。

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年前(2019/02/02)搭乘捷新店線在七張站下車,轉小碧潭線在小碧潭站2號出站後,整個站內站外寬敞舒適,陽光滿溢,讓人一整個朝氣蓬勃。 

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過了中央路馬路,順著中央三街這條氛圍完全不輸台北市富錦街的綠蔭小街一路直行,沿途建築新舊參雜錯落有致,家家戶戶門前綠意盎然,午後的陽光斜照光影流離,走在其間,讓人十分悠閒自在

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約莫10分鐘的步程,就抵達湯泉一期社區,當天天氣甚好,藍天白雲下整個社區建築特別的耀眼吸睛,順著銜接陽光橋的橋梯往上行,一路前行,造型十分時尚現代的陽光橋就映入眼簾。

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恭禧發財,新春萬事如意!

續上篇文章(2019賞櫻系列(二)內溝溪生態步道導覽區「五分埤步道」路段賞櫻---沿途寒櫻盛放,還有多種自然生態景觀可欣賞。 )介紹,從白馬山莊一路循著五分埤步道下行,沿途山光水色空氣清新生態豐富,讓人置身其中樂而忘返,不知不覺中就走完了五分埤步道的木棧橋,看著指標繼續往東湖國中所在的樂康步道方向前行,一看到彩繪的牆面,就知道已然進入樂康步道的範圍。

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首先映入眼簾的是幾棵已開滿純白福爾摩莎櫻的櫻花樹,就分佈在東湖國中對岸,這一整片種的是寒櫻與福爾摩莎櫻,2/2上週六的花況只開了約一成左右,還要再等些時間。

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根據台北市政府工務局大地工程處的介紹,內溝溪上游發源自五指山麓,向下注入基隆河,係基隆河之重要支流,溪流源發於標高450公尺的內湖坑頭山,向東南流經內溝溪後,轉向南湖大橋上游約500公尺處流入基隆河,全長6817公尺,流域面積約422公頃,集水區平均坡度約41%,附近有白鷺鷥山、康樂山、明舉山等多條親山步道,讓台北市民可就近接觸親近大自然

但內溝溪過往也飽受大自然颱風或雨季帶來的豪雨成災之苦,上游山區的泥沙夾帶著雜草,隨著雨勢傾洩而下,經常發生水患,颱風季節經常氾濫成災。最嚴重的一次災害是納莉颱風時,水淹高達二層樓,民眾財產遭受嚴重損失,為了保障地區居民生命財產安全,維護大臺北地區防洪安全,從民國84年臺北市政府工務局養工處(今水利處前身)提出內溝溪整治規劃,河道整治由工務局團隊規劃,進行瓏山林社區附近至基隆河入口為界的內溝溪中下游河道整治,而前建設局(產業發展局前身)則負責由瓏山林社區起往上游溪段之整治工程,從民國88年(1999)起規劃第一階段,分成4階段規劃整治工程,以生態工法進行設計,整治長度計1,840公尺,終於在民國95年(2006)整治完成,整治後排洪功效良好讓當地居民不再承受水患之苦。

 

後續更成立大地工程處定期維護改善,不僅完整保留內溝溪沿線的自然生態,更透過重新改造內溝溪堤頂和河岸,包括打造木棧道、景觀平台、涼亭,溪畔有串聯上游至下游的親水步道,成功打造出親水空間。

 

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九天的年假開始了! 周末第一天不妨前往知名的賞櫻勝地 -- -陽明山平菁街42巷欣賞寒櫻、山櫻花與大自然之美。

 

隔了三年再次來到陽明山的賞櫻勝地 --- 平菁街42巷,今年的寒櫻早在1月18日已開始綻放,過了兩星期前往靠近豪宅區的寒櫻已經完全盛放,另一側的山櫻花也開了五、六成,搭乘大眾捷運的朋友,請參考文末的說明,當天開303公車的女司機很貼心地在平菁街42巷口放大家下車,經過幾年的宣傳,公車處顯然也從善如流,將站牌位置調到比較靠近平菁街42巷口,方便乘客更容易造訪。

 

不過即使如此,還是有些不守法的乘客在回程時鑽漏洞,先搭乘上山方向的公車,搭3站到終點站「平等里」,然後回程再刷第二次票,以確保他們在回程下山將近40站有座位可坐,讓守規距到對面搭乘下山方向的朋友,完全沒有座位,不管年長年幼,都只能在極其搖愰的迴旋山路中碰來撞去,這種自以為聰明的自私做法,多年來每逢花季期間屢見不鮮,也不曾看到有任何改進。

 

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